一、项目简介

根据道路总体布置，新建一座跨武鄂高速桥，一座跨规划渠道桥。跨武鄂高速桥拟建跨武鄂高速桥全长462m，分主桥和引桥两部分。我公司2024年3月，承建该桥梁结构的健康管理系统项目。

二、监测设备

三、监测方案

本健康监测系统针对科技一路项目中的跨武鄂高速桥（主线桥）和跨规划渠道桥，设计了全方位、多参数的综合监测方案。监测内容主要围绕结构响应和环境与荷载监视两大核心展开，具体包括以下五个方面：

1、结构应力监测：

动应力监测：在车辆经过时，实时采集桥梁关键截面（如主线桥第1、2、4联及跨渠桥第2跨的跨中）的瞬时应力变化，用于分析活载影响并反算车辆荷载。

静应力监测：长期监测主线桥第2、4联及跨渠桥第2跨的应力，以掌握温度、收缩徐变等长期效应下的结构受力状态。

2、变形监测：

挠度监测：在主线桥和跨渠桥的中跨布置测点，监测在车辆荷载作用下主梁产生的竖向变形（动挠度）以评估桥梁的整体刚度。

位移监测：在所有桥梁的伸缩缝位置安装高精度位移传感器，专门用于监测主梁与桥墩之间因温度变化引起的纵向相对位移，从而判断伸缩缝的工作状态是否正常，预防堵塞等病害。

3、视频与环境监控：

视频监控：在主线桥的6#墩、11#墩及跨渠桥3#台桥面等关键位置布设高清智能摄像头，用于实时监视桥面交通运行状况、车辆荷载及行人通行情况。

环境监测：在每座桥上布设温湿度传感器，采集桥梁所处的环境参数，为分析结构各类响应数据提供环境背景。

系统集成：所有现场采集的数据，将通过专用网络传输并最终集成接入武汉市已建成的 “武汉市城市桥梁智慧管理系统平台”实现数据的统一管理、智能分析和综合预警。

总结而言，我公司为本项目桥梁设计的健康监测系统，是一个从局部应力、整体变形到关键构造位移，并结合现场视频与环境信息的立体化监测网络。其核心目的是通过自动化手段，实时感知桥梁的“健康状况”，为运营期的安全管理、预防性养护和科学决策提供直接的数据支撑。

四、现场照片